Casi una década patrullando con TRAMO: la aplicación móvil que la Guardia Civil de Tráfico usa cada día
Aplicaciones móviles desplegadas en ~12.000 dispositivos y responsables del registro de ~1,2 M de denuncias tramitadas. Construidas y mantenidas por Domain Logic desde 2017 para la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Trasladar el trabajo administrativo del cuartel a la patrulla
Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil necesitaban registrar denuncias y accidentes con validez legal en el momento del siniestro, no horas después en el cuartel.
El reto: aplicaciones móviles con tolerancia cero al error, integradas con los sistemas centrales de la DGT y capaces de operar con conectividad intermitente en carretera.
Aplicaciones móviles operativas integradas con los sistemas centrales de la DGT
Diseñamos TRAMO siguiendo Domain-Driven Design y construimos una capa anti-corrupción que valida cada dato contra las reglas oficiales antes de impactar sistemas centrales. La arquitectura asume conectividad intermitente y prioriza la trazabilidad legal de cada operación.
Captura en el momento
El agente registra denuncia o accidente desde el móvil en el lugar del siniestro.
ITV vigente · Seguro al día
Consulta integrada
Verificación de personas, vehículos e ITV contra los sistemas centrales de la DGT en tiempo real.
Validación determinista
La capa anti-corrupción comprueba cada dato contra las reglas oficiales antes de aceptarlo.
Sincronización
Registro firmado en los sistemas centrales, listo para el procedimiento. Lo dudoso queda en bandeja para revisión.
Casi una década en producción ininterrumpida
TRAMO en operación desde 2017
"La automatización propone los datos. Es la arquitectura la que decide si entran al ERP. Por eso no se rompe en producción."
El marco de ingeniería sobre el que TRAMO opera cada día
Un proyecto de esta escala exige una disciplina de ingeniería explícita y una acreditación externa que la respalde.
- ·Domain-Driven Design con Bounded Contexts por dominio operativo
- ·Capa anti-corrupción (ACL) para validar contra reglas oficiales de la DGT
- ·Modelo determinista: si un dato no encaja, la operación se aparta
- ·Diseño para conectividad intermitente en carretera
- ·Integración con sistemas centrales de la DGT (personas, vehículos, ITV)
- ·ISO 9001 — Sistema de gestión de calidad (RINA)
- ·ISO 27001 — Seguridad de la información (RINA)
- ·ISO 33000 — Evaluación de procesos software (RINA)
- ·ENS Nivel Alto — Esquema Nacional de Seguridad (OCA)
La combinación exigida para operar en sistemas del sector público con datos sensibles.
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